Adif da por finalizada la construcción del viaducto de Valdemouro, situado en el tramo Porto-Miamán de esta provincia, de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia.
El viaducto de Valdemouro tiene una longitud de 411 m, distribuidos en 11 vanos (espacio entre pilares). Los vanos situados en los extremos tienen 30 m de anchura y los nueve centrales alcanzan los 39 m.
La construcción de la plataforma en este tramo supone una inversión de 88,7 millones de euros.

De las características de esta nueva construcción, informa la Administradora de infraestructuras ferroviarias de que las 10 pilas que sustentan la estructura poseen alturas que oscilan entre los 12,9 m y los 24,7 m.
El tablero del viaducto, que sustenta una plataforma ferroviaria para doble vía de 14 m de ancho, es de dintel de canto constante de 2,8 m en sección cajón monocelular de hormigón pretensado. Se ha construido mediante el sistema de autocimbra, que va ejecutando los diferentes vanos en dos fases, apoyándose en las respectivas pilas.

El tramo Porto-Miamán, perteneciente al Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, Línea Madrid-Galicia, tiene una longitud de 6,5 km y discurre por los términos municipales de Vilar de Barrio y Baños de Molgas de esta provincia.
Además del viaducto de Valdemouro, este tramo presenta como estructuras singulares los viaductos de Montegrande (333 m de longitud), una pérgola bajo la línea de ferrocarril convencional Zamora-A Coruña (91 m) y el túnel de Seiró, de 1.842 m.