La Xunta de Galicia asegura haber trasladado este viernes al Concello de Ourense, una propuesta para iniciar "de inmediato" la aplicación de descuentos del Plan de Transporte Metropolitano. Posteriormente, según la Xunta, se abordarían los problemas de integración urbana de este servicio.
Lo ha hecho la Consellería de Medio Ambiente, que asegura haberle comunicado al Gobierno de Ourense "a total disponibilidade do Goberno Galego para que o Concello de Ourense se incorpore ao Plan de Transporte Metropolitano de Galicia".

En la misiva que dirige el departamento de Agustín Hernández, conselleiro de Medio Ambiente, se indica al Concello que en la primera fase "procederíase a implantar na área de Ourense o Porgrama de Integración Tarifaria". Se contemplaría la subvención de las tarifas, conversión del sistema tarifario kilométrico en zonal, el transbordo bonificado y el descuento por recorrido para todos aquellos que realicen más de 40 viajes al mes.
De este modo, subraya la Xunta de Galicia, el billete sencillo actual de este servicio pasará de 1,40 que cuesta actualmente a 78 céntimos de euro, y los transbordos saldrían gratuitos.

Con respecto al Programa de Integración Física, la Xunta de Galicia matiza que "nesta primeira fase non se realizará actuación algunha, manténdose a situación que a día de hoxe está presente en Ourense".
En relación a los programas de Incremento de Oferta y de Información, se explica también en la misiva que "quedarían limitados nunha primeria fase a servizos que se desenvolvan fóra do término municipal de Ourense".
"Non se xerarían novos servizos que ao acceder a Ourense reducisen a fluidez do tráfico", añade la Xunta de Galicia.

El director xeral de Mobilidade, Miguel Rodríguez Bugarín, subraya en su escrito al alcalde de la ciudad que "non se espera unha afección especial sobre o tráfico viario ou sobre o operador de transporte urbano", dado que no se modificará "nada" de la situación actual existente en las calles de la ciudad.
Así mismo, "a implantación por fases dos distintos programas do plan pode facilitar unha análise máis pormenorizada da evolución que se presente e incluso, acadar unha mellor definición das liñas de acceso e intercambio do transporte metropolitano".