La solución elegida por el Ministerio de Fomento para el trazado de la A-76, la Autovía Ponferrada-Ourense, en el subtramo de Os Peares a la capital ourensana, es "la mejor solución funcional y medioambiental", señala el departamento de Ana Pastor en una emitida a última hora de la mañana de este lunes.
El Ministerio recuerda el proceso de información pública que abrió en el mes de septiembre de 2008, y reitera que la elección del actual trazado es el resultado de analizar las 8 posibles alternativas que se manejaron en un primer momento, y que las partes interesadas, administraciones y particulares, pudieron presentar en su momento las alegaciones que consideraran oportunas.

De hecho, el Ministerio señala que inicialmente proponía la opción número 7 pero que, tras el proceso de valoración ambiental para formular la correspondiente Declaración de Impacto Ambiental, se estableció como solución definitiva "aprovechar al máximo la plataforma de la actual N-120". Esto es, el trazado actual que enlaza la capital con Valdeorras por Monforte.
Y que, finalmente, la opción resultante sería una combinación de las opciones 2 y 4 que discurren por la margen izquierda del río Miño, que son las que ahora protestan vecinos de los pueblos del concello de Nogueira Ramuín  más próximos al trazado de dicha Nacional 120.

Este trazado, subraya el Ministerio de Fomento, "aúna los criterios técnicos y ambientales necesarios requeridos por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente" es decir, la Declaración de Impacto Ambiental, mientras incide también en que "toda la combinación de trazados de los distintos subtramos (y en particular en el subtramo Os Peares-Ourense), corresponden a soluciones estudiadas y expuestas por el Ministerio de Fomento", que ahora cuentan con el refrendo del Medio Ambiente y del propio Ministerio de Ana Pastor.