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El Parlamento demanda a la Xunta mejoras en el trazado de la OU-636 entre Trives y Larouco
 
 
A punto de concluir la reposición del firme de este tramo, el parlamentario Moisés Blanco pidió en la cámara "apostar por un proxecto máis amplo e ambicioso"
 
   
 
Moisés Blanco
29 de Noviembre de 2018: OURENSE DIXITAL

El Parlamento de Galicia aprobó este jueves por unanimidad la proposición no de ley del Grupo Popular por la que se pide a la Xunta de Galicia que inicie la redacción del proyecto de mejora y acondicionamiento del trazado de la carretera OU-636 entre A Pobra de Trives y Freixido, ya en el concello valdeorrés de Larouco. Indica el PP que con el objetivo de que dicho proyecto pueda estar listo el año que viene para, a continuación, seguir con la tramitación de la obra.

Se da la circunstancia de que en este mismo tramo de algo más de 20 kilómetros de la OU-636 deben estar a punto de concluir las obras de reparación del firme que lleva a cabo la empresa Misturas Obras e Proxectos, S.A., con un presupuesto de algo más de 700.000 euros, según en su momento había manifestado la delegación territorial de la Xunta en Ourense. Entonces se había fijado la conclusión de los trabajos para finales de noviembre, previsión supeditada a la meteorología, que no ha ayudado precisamente este otoño.

A esta obra se refirió también el diputado valdeorrés del PP, Moisés Blanco Paradelo, al defender la necesidad de la nueva: "Valoramos positivamente esta actuación, pero desde o Grupo Popular consideramos que neste momento temos que apostar por un proxecto máis amplo e ambicioso, encamiñado a conseguir a mellora do trazado con actuacións concretas en varios dos puntos máis complicados desta estrada, nomeadamente nas curvas existentes no termo municipal de Pobra de Trives", señaló en la cámara autonómica.

Destacó el parlamentario la "forte compoñente histórica" de este vial, que sigue el camino XVIII de la Vía Romana que comunicaba Bracara Augusta e Asturica Augusta; que tiene "demanda constante" de los vecinos de ambas comarcas, Trives y Valdeorras; y que, además de presentar un considerable desgaste, discurre por un trazado muy sinuoso que se considera preciso atenuar lo más posible, señaló Blanco Paradelo.

 
 
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