El BNG rechaza el proyecto de la Xunta para la OU-540 por no ser una verdadera solución

El alcalde de Verea dice que la solución pasa por una vía de alta capacidad, y no una que pase por el centro de Bande y cuatro localidades de Verea por las que se circula a 50 km/h

   
OU-540 en Bande (ARCHIVO)
15 de Marzo de 2022: OURENSE DIXITAL

El BNG cuestiona el proyecto de mejora del tramo Celanova-Frontera con Portugal de la OU-540, que ayer presentó la conselleira de Infraestruturas e Mobilidade de la Xunta de Galicia, Ethel Vázquez, y que a esta formación le parece insuficiente. De hecho, el BNG demanda "una verdadera conexión" y dice desaprobar el proyecto. Las críticas van desde el parlamentario autonómico por esta provincia Iago Taborés hasta el portavoz nacionalista en la Diputación Provincial, Bernardo Varela, pasando por el alcalde de Verea, Antonio Valado.

Valado se refiere al proyecto como "simple bacheado", y señala que "hace falta una nueva vía de alta capacidad que no atraviese Bande y Verea". Señala a este respeto que en cuatro núcleos de Verea la OU-540 discurre a un máximo de velocidad de 50 km/h a la hora de circular, "y eso no es bueno ni para los usuarios ni para los vecinos, que padecemos los peligros del tráfico viario". Y recuerda que, por ello, actualmente la conexión entre Lobios y la capital ourensana consume una hora y media.

El parlamentario Iago Tabarés anunció haber registrado varias iniciativas en el Parlamento de Galicia a este respecto, y recalcó que "no se están cumpliendo los proyectos estratégicos" para Ourense y "hablamos de proyectos que no son los que Ourense necesita". El portavoz del BNG en la Diputación ourensana anunció que buscaría el consenso en la Corporación Provincial para demandar a la Xunta una conexión entre Celanova y A Madalena "que permita un verdadera vertebración del suroeste de la provincia, y la articulación entre Ourense y el norte de Portugal".

 
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