Luz verde a la licitación de la obra del tramo Eirasvedras-Quintela de la Variante Norte de Ourense

Se trata de un tramo de 1,7 km de longitud de la Variante Norte de Ourense, que se integrará en la futura autovía A-56 que unirá Ourense y Lugo, y que tiene su origen en el entorno del actual enlace de Eirasvedras

   
 
7 de Septiembre de 2021: OURENSE DIXITAL

El Consejo de Ministros autorizó este martes al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, MITMA, la licitación del contrato de obra de la Variante de Ourense en el tramo comprendido entre el enlace de Eirasvedras con la N-120 en su p.k. 572. La obra saldrá a licitación con un valor en torno a los 28,78 millones de euros. Así lo ha dado a conocer este martes el MITMA a través de la Subdelegación del Gobierno en Ourense.

Se trata de un tramo de 1,7 km de longitud de la Variante Norte de Ourense, que se integrará en la futura autovía A-56 que unirá Ourense y Lugo, y que tiene su origen en el entorno del actual enlace de Eirasvedras de la autovía A-52. Indica el MITMA que las dos calzadas de la mencionada variante "se proyectan conectando con las existentes, dando continuidad a los tráficos de la N-120 en ambos sentidos". El tramo finaliza en el enlace de Quintela, donde de nuevo conecta con la N-120 a la altura del núcleo de Tarascón, donde se ha proyectado una conexión provisional que permitirá completar este primer tramo y ponerlo en servicio, con independencia del segundo tramo de la Variante Norte entre Quintela y A Casilla. A lo largo del trazado se diseñan 2 nuevos enlaces, el de Eirasvedras y el de Quintela.

Por último, se indica que el tramo incluye, "como obras singulares", un viaducto sobre la N-120 y sobre la línea ferroviaria Monforte de Lemos-Vigo (Viaducto de Quintela); un nuevo puente sobre el río do Porto; y dos pasos inferiores, uno bajo el tronco y otro bajo uno de los ramales del enlace de Quintela, que permitirá el cruce de este ramal sobre la vía Monforte de Lemos-Vigo.

 
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