Concluyó la obra de la Plaza de la Estación de Ferrocarril de Ourense, que Adif reitera que será la de la alta velocidad

Oficialmente inaugurada este martes, la obra se dio por concluida el lunes. Lo que hay es definitivo, y Adif se esfuerza en dejar claro que "ha tenido en cuenta su desarrollo futuro con la adaptación de la estación a los nuevos servicios de alta velocidad".

   
20 de Julio de 2021: OURENSE DIXITAL

Finalizada el lunes e inaugurada este martes, Adif Alta Velocidad ha dado por concluida la obra de la Plaza de la Estación Intermodal de Ourense, la que se ubica sobre el parking subterráneo de dos plantas cuyos trabajos se dieron por concluidos el pasado día 6 de este mes. El diseño de la Plaza "ha tenido en cuenta su desarrollo futuro con la adaptación de la estación a los nuevos servicios de alta velocidad", lo que equivale a que tanto el proyecto como su desarrollo tienen carácter definitivo.

Con un diseño que alterna zonas rodadas y peatonales, la primera, la rodada, incluye una bolsa de 10 plazas de taxis, zona de parada momentánea de 6 plazas, 5 plazas de aparcamiento para motos y 10 para bicicletas, así como área de carga y descarga y para vehículos de emergencias. La zona peatonal alberga dos zonas ajardinadas y dos fuentes. Insiste la Administradora de infraestructuras ferroviarias en que en todo lo realizado "se ha tenido en cuenta el desarrollo futuro de la Plaza con la adaptación de la estación de ferrocarril a los nuevos servicios de alta velocidad".

De este modo se completa toda la infraestructura que precede a la propia estación de ferrocarril, y que incorpora el aparcamiento subterráneo concluido el 6 de este mes de julio de 300 plazas en dos plantas, 144 en la primera y 156 en el segundo sótano. De próxima entrada en servicio, actualmente la concesionaria de su explotación completa la instalación de los sistemas necesarios para su apertura, según indica Adif.

 
     
 
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