Lo que se está haciendo en las vías de la Estación de Ourense, según Adif

 
 
Adif avanza las características de algunos de los trabajos que se están llevando a cabo en la Estación Empalme de Ourense
 
 
 
(ARCHIVO)
2 de Octubre de 2019: OURENSE DIXITAL

La comunicación emitida por Adif a raíz de las alteraciones del tráfico en los mencionados 5 días, es también la primera oficial que avanza algunas características de los trabajos que hace ya semanas que se vienen llevando a cabo:

— Conversión a ancho estándar de las dos vías mango (vías muertas de corta longitud que sirven para apartar material rodante durante las maniobras) del lado Zamora-Madrid, resultantes del corte parcial de las vías 1 y 3 actuales; actuación, se dice, que "permitirá operar composiciones simples de hasta 200 metros de longitud gracias a la prolongación del andén 2 y al recrecido y prolongación del andén 1".



— Instalación de una bretelle (aparato de vía en forma de 'X') entre las vías 2 y 4, que permitirá ampliar su funcionalidad operando en ellas hasta tres composiciones de 200 metros simultáneamente.

— Prolongación del actual andén 2 por ambos extremos hasta lograr capacidad para hasta 3 composiciones simples de 200 metros, lo que posibilita la nueva bretelle instalada.

— Y se eliminarán las vías 6, 8, 10A y 12 por la ampliación de los andenes 2 y 3.

 
 
 
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