Concluye lo más complejo de la Alta Velocidad Madrid-Galicia, y la conexión con Madrid se reducirá una hora este mismo año
 
 
En el túnel de Seiró en Vilar de Barrio, Ourense, concluye lo más complejo de la línea. "Las obras más complejas ya se han realizado y ahora el montaje de las instalaciones va más rápido", asegura Adif y el delegado del Gobierno en Galicia
 
 
 
Visita al Túnel de Seiró, Vilar de Barrio, Ourense
21 de Junio de 2019: OURENSE DIXITAL

El delegado del Gobierno en Galicia, Javier Losada, y el director de la Administradora de infraestructuras ferroviarias, Adif, Juan Pablo Villanueva, visitaron este viernes en Vilar de Barrio los trabajos de montaje de vías en el último tramo de la Línea de la Alta Velocidad Madrid-Galicia. Jesús Losada aseguró que la finalización del último ramal de la conexión con la línea convencional, el que discurre entre Taboadela y la capital ourensana, "está prevista para agosto". 

Ahora mismo se habría ejecutado el 92,7% del total de 4.119,89 millones de euros previstos en la LAV Madrid-Galicia, según Adif. Lo que permitirá en 2019 reducir una hora el tiempo de viaje a Madrid, y en 2020 la conexión Ourense-Madrid "tardará apenas 195 minutos", que son 3 horas y 15 minutos. En la visita al túnel de Seiró en Vilar de Barrio, se ha constatado el final del montaje de las vías en el tramo más complicado de la LAV, el que desde discurre desde Vilar de Barrio a Cerdedelo, en Laza. Según Adif, "las obras más complejas ya se han realizado y ahora el montaje de las instalaciones va más rápido".

 
 
En 2020 Ourense-Madrid en 2 horas 15 minutos, y desde Pontevedra 3 horas, 10
 
Trabajos de adaptación de las vías en la Estación de Ourense
El delegado del Gobierno y el responsable de Adif incidieron en lo que quizá más importa al usuario, los tiempos de viaje que proporciona la Alta Velocidad: en la actualidad viajar desde Ourense a Madrid supone 4 horas y 22 minutos de viaje, 6 horas y 41 minutos desde Pontevedra; este mismo año está previsto reducir a 3 horas y 30 minutos, máximo, el tiempo de viaje de Ourense a Madrid y a 4 horas y 50 minutos el de Pontevedra a la capital del Estado; cuando la línea este operativa en toda su extensión (en 2020 según lo previsto), no sobrepasará las 2 horas y 15 minutos en el primero de los casos, Ourense-Madrid, y 3 horas y 10 minutos en el de Pontevedra-Madrid.
 
 
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