Al margen de que las obras de reparación de la calle Concello de esta ciudad sean tan necesarias como demandadas por la ciudadanía, Ourense en Común no comparte el modelo con el que el Concello de Ourense las afrontará de inmediato. Al punto de que la marea, sin discutir que dichas obras se lleven a cabo, rechaza el modelo porque, señala, "manteñen a hexemonía do vehículo a motor sobre os peóns". Ourense en Común señala que, no obstante, no es esta la única actuación del actual Gobierno municipal con su alcalde al frente que se produce en esta dirección.

Así, recuerda las actuaciones llevadas a cabo en el tramo final de la Rúa Bedoia (entre Buenos Aires y Pardo Bazán), "que podería ser perfectamente peonil" y no se hizo, y la Francisco Lloréns que sitúa en el centro del uso de este vial al vehículo motorizado y obliga a las personas con movilidad reducida a dar un rodeo para superar la pendiente. Ourense en Común expone que "agora, na mesma liña, comeza a actuación na rúa Concello, obviando que esta actuación novamente podería avanzar na pacificación do tráfico no centro ao tres tres vías de alta capacidad inmediatas que absorverían o seu impacto".

Ourense en Común recuerda al regidor municipal que esta actuación no se corresponde con el espíritu de lo expuesto y propuesto en la Mesa da Mobilidad: "Dende o primeiro momento quixemos traballar en positivo pero a verdade que as últimas decisións tomadas por parte do Partido Popular fan que iso sexa cada día máis complicado", señala Ourense en Común.