Las principales infraestructuras de Ourense se entretienen en minitramitos para "hacer que se hace", afirma Miguel Fidalgo
 
Las principales infraestructuras viarias de la provincia de Ourense apenas avanzan y, cuando no sufren modificaciones los proyectos iniciales, su futuro está constreñido entre inversiones pírricas para 2014 y minitramitos aislados que ni siquiera constituyen tamos de un proyecto. Con tales planteamientos, el socialista Fidalgo Areda afirmó en el Senado que "la especialidad de la ministra Ana Pastor es hacer que se hace"
 
 
 
 
 
Miguel Fidalgo Areda
4 de JUNIO de 2014: OURENSE DIXITAL

El Gobierno de España entorpece la llegada del tren de alta velocidad a Galicia, paralizando las obras y limitando su desarrollo al apostar por montar una única vía, afirmó el senador socialista por Ourense, Miguel Fidalgo Areda, al Secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Rafael Catalá, al que reprochó también que el Ejecutivo del PP no haya licitado aún el tramo de 17 kilómetros entre Ourense y Taboadela. Es decir, la conexión de las vías con la capital desde la meseta.

El Ejecutivo español ha decidido que en determinados tramos se monte una única vía en vez de dos (doble sentido), "una opción que perjudica notablemente a Galicia", señaló Miguel Fidalgo. El senador del PSOE insistió en que "la Comunidad de Galicia debe contar con un tren en las mismas condiciones y garantías que las demás", señaló.

 

"La especialidad de la ministra Ana Pastor es hacer que se hace", insistió Miguel Fidalgo al referirse ahora a la Autovía Ponferrada-Ourense, la A-76.
Fidalgo Areda recordó a este respecto que el Gobierno ha iniciado la redacción de los proyectos de dos tramos entre O Barco de Valdeorras y Ponferrada, pero "trata de entretenernos con dos pequeños tramos de 7 kilómetros para que se vea que se empieza la obra", que son, recuerda, 125 kilómetros de nuevo trazado.
Fidalgo abogó a Fomento porque si bien esta obra se hace por tramos, que se realice por "tramos operativos" realmente. Uno de ellos sería el de O Barco de Valdeorras-Ponferrada, o el de O Barco-Quiroga, pero abogó porque dichos tramos "soluciones problemas de comunicación" en vez de llevar a cabo "minitramitos que no solucionan nada".

Por último, el senador socialista calificó de "intolerable, de burla burlesca, de carnaval" la respuesta que el Gobierno ha dado en relación a la A-56 entre Ourense y Lugo, cuando el Ejecutivo respondió a Miguel Fidalgo que "la A-56 no es una obra sino un itinerario completo desarrollado en relación un estudio informativo que se ha divido en varios tramos a efectos de redactar proyectos y ejecutar obras".
A esto responde Fidalgo Areda preguntando a la ministra Ana Pastor: "después de 2 años y 6 meses de Gobierno, me gustaría preguntarle qué se ha hecho por esta infraestructura", y recuerda que el proyecto paneas dispone de 160.000 euros de inversión presupuestaria consignada para este 2014. "Por lo tanto, con estos importes no va a poder llevarse a cabo", concluye afirmando el senador socialista por Ourense.

 
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