Santiago pide a Madrid la licitación de los proyectos de construcción de la Autovía Ponferrada-Ourense
 
Con la unanimidad de todos los grupos, el Parlamento de Galicia aprobó este jueves un posicionamiento instando al Gobierno Central acelerar todo lo posible el proceso constructivo de la A-76, la Autovía Ponferrada-Ourense, una vez aprobada su declaración de impacto ambiental. En tanto, Galicia pide a Madrid que se reparen los viales de los que disponen comarcas como El Bierzo y Valdeorras, las nacionales 120 y 536
 
 
 
 
 
 
7 de FEBRERO de 2014: OURENSE DIXITAL

Por unanimidad de todos los grupos, el Parlamento de Galicia aprobó este jueves la proposición no de ley del Grupo Popular por la que se demanda al Gobierno Central a sacar a licitación los proyectos constructivos y de trazado de la futura Autovía A-76, Ponferrada-Ourense, al tiempo que se pide también que se inicien los trabajos de rehabilitación estructural y recuperación del firme de las carreteras nacionales 120 y 536.
La proposición fue defendida por el diputado ourensano, Moisés Blanco.

"Todos os representantes políticos da comarca de Valdeorras temos claro que as infraestruturas de comunicación forman a armazón básica que impedirá que nos apeemos do progreso e evitar así o deterioro económico, social e o consecuencia desequilibrio territorial", señaló Blanco Paradelo.
El parlamentario popular destacó el impulso que el actual Gobierno dio desde 2011 a este proyecto, ya que, recordó, "canto tomou posesión se atopou con unha autovía que se encontraba en fase de estudo informativo provisional e pendente de obter a declaración de impacto ambiental".
Recordó que fue preciso desbloquear el expediente y su tramitación administrativa, revisar el trazado para lograr la mínima afectación posible a la Serra da Enciña da Lastra, y que a día de hoy el trazado ya dispone de declaración de impacto ambiental aprobada.

En tal situación, Moisés Blanco expuso la necesidad ahora de que los proyectos de la A-76 se materialicen teniendo en cuenta tanto la demanda de infraestructuras adecuadas que existe en comarcas como El Bierzo y Valdeorras, como el estado en el que se encuentran las actuales.
El diputado popular habló de "unha actuación de gran transcendencia para a articulación da Galicia interior", y que "constituirá o terceiro acceso de gran capacidade entre Galicia e Castela-León".
Con una longitud aproximada de 125 kilómetros, no se prevé una inversión final para la A-76 de menos de 1.100 millones de euros.

 
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