Algo más de 78 millones de euros costará la construcción del túnel de Prado, concello de Vilar de Barrio, de la conexión Madrid-Galicia de la Alta Velocidad.
Adif ha adjudicado la obra a la UTE de las empresas Dragados y Tecsa, y el túnel tendrá un plazo de ejecución de 33 meses es decir, 3 años menos 3 meses.

El túnel de Prado tiene una longitud de 7,6 kilómetros y se complementa con el tramo Prado-Porto de 9,1 kilómetros en vía derecha y 1,6 en vía izquierda. Las obras se asentarán en los términos municipales de Sarreaus y, sobre todo, de Vilar de Barrio, en la provincia ourensana.

Adif sostiene que con este contrato ya se encuentra adjudicada la construcción de toda la plataforma entre Lubián y el acceso a Ourense, un tramo que totaliza alrededor de 83 kilómetros de longitud, según la Administradora de infraestructuras ferroviarias.

Adif hecha cuentas de lo que queda por hacer, y señala que de los 324 kms. de vías que hay entre Olmedo y la capital ourensana ya sólo faltan para entrar en la denominada "fase de obras" el tramo de acceso a la capital ourensana (Taboadela-Seixalbo) y la propia Estación Intermodal de Ourense, así como el acondicionamiento del túnel de Padornelo, de 7,3 kilómetros, si bien esta actuación no se prevé acometerla hasta que toda la nueva infraestructura entre en servicio.