Bloqueadas las obras del AVE en Ourense al limitar a 16 toneladas el tráfico un vial del que es titular la Deputación
 
Sólo dos señales, estratégicamente colocadas, bloquearon durante este martes las obras del AVE del subtramo Porto-Miamán, en Vilar de Barrio. Al limitar la circulación en todos los accesos a las obras a 16 toneladas de peso, la práctica totalidad de la flota de las empresas constructoras tuvo que parar. Pero el veto también afecta a la extracción de madera de los montes de Vilar de Barrio, a pleno apogeo, e, incluso, a los camiones que aprovisionan a las granjas existentes en el contorno.
 
 
 
 
Fotografía : M. PAZOS 
 
16 de MAYO de 2012: OURENSE DIXITAL

Las obras del AVE del subtramo Porto-Miamán quedaron bloqueadas este martes, por la prohibición al tráfico de camiones de más de 16 toneladas en el vial de acceso a dichas obras por la localidad de Maus de Vilar de Barrio.
La orden de colocar señales limitando el tránsito de vehículos a los mencionados 16.000 kilogramos, tendría que haber partido de la Deputación Provincial de Ourense, titular de esta carretera, según confirmó a Ourense Dixital la Guardia Civil de Ourense.
Sin embargo, desde la institución provincial no se ha difundido información alguna al respecto.

Las señales prohibiendo el paso a todo vehículo de más de 16 toneladas de peso, fueron colocadas a última hora de la tarde del lunes, según el relato de vecinos de Arnuide y de Vilar de Barrio a este xornal.
Cuando esto ocurrió, agentes de la Guardia Civil de Tráfico prohibieron ya el paso a los camiones con un tonelaje superior a lo establecido, si bien la presencia de los agentes se limitó a informar únicamente sin tener carácter sancionador.
La prohibición ha dado al traste no sólo con las labores de las empresas que trabajan en la construcción de la Línea de Alta Velocidad en Vilar de Barrio y Baños de Molgas, sino con la de numerosos transportistas que desconocían el veto e, incluso, los propios vecinos del concello de Vilar de Barrio que "non recordamos nada igual", señaló uno de ellos.

El veto altera las labores de la extracción de madera que tiene lugar estas semanas en varios montes de este término municipal, a cargo, sobre todo, de empresas madereras portuguesas.
Lo mismo ocurre con el transporte de provisiones para las granjas que se ubican en este contorno, cuyos camiones también se han visto afectados por el cambio de normativa.
En Vilar de Barrio existe una gasolinera que ahora mismo no podría ser abastecida por la compañía que la provee, a no ser que lo haga por dosis que no rebasen nunca las 16 toneladas cada una.
En estos casos, las sanciones por rebasar el peso se contabilizan en miles de euros y van en función de los ejes del camión.
La limitación sitúa también a los ómnibus al filo de no poder circular entre Xinzo y Os Milagros-Maceda por este vial.

La Guardia Civil de Ourense manifestó al respecto el desconocimiento de una situación que compete a la Deputación de Ourense, por ser esta institución la titular de esta carretera, la OU-1102. Y descartó cualquier tipo de responsabilidad en la limitación a 16 toneladas del tráfico entre las localidades de Vilar de Barrio y Arnuide.

 
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  Fotografía : M. PAZOS   
   
     
   
     
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