Rodríguez responde a la Xunta: el Plan de Mobilidade de Ourense pasa por el corredor ferroviario
 
A la propuesta de la Xunta de Galicia al Concello de Ourense del viernes pasado de implantar parcialmente el Plan de Transporte Metropolitano, respondió este miércoles el alcalde de la ciudad: "un asunto tan importante e complexo excede con moito de medidas illadas e parciais, e compre abordalo no marco dun Plan Xeral de Mobilidade", dice el alcalde. Y esto pasa, según expresa el alcalde, por la utilización del corredor ferroviario que atraviesa la ciudad y que quedará liberado con la integración ferroviaria.
 
 
 
 
 
9 de FEBRERO de 2012: OURENSE DIXITAL

El alcalde de Ourense, Francisco Rodríguez, respondió este miércoles por carta dirigida al presidente de la Xunta de Galicia, a la misiva que le fue remitida el pasado viernes por la que la Xunta le proponía aplicar el nuevo sistema tarifario que implica el Plan de Transporte Metropolitano de las principales ciudades gallegas.
El alcalde, que hace extensiva su respuesta al director xeral de Mobilidade de la Xunta, Miguel Rodríguez Bugarín, invita a la Xunta a colaborar con el Concello de esta ciudad en el diseño de un Plan Xeral de Mobilidade que contemple la utilización del corredor ferroviario que atraviesa la ciudad y que quedará liberado con la integración ferroviaria.

En relación con la propuesta concreta planteada por el director xeral de Mobilidade, que planteaba la implantación parcial y limitada de dicho Plan de Transporte Metropolitano, Francisco Rodríguez señala en su misiva que "un asunto tan importante e complexo excede con moito de medidas illadas e parciais, e compre abordalo no marco dun Plan Xeral de Mobilidade, non só limitado aos municipios do entorno de Ourense incluídos na área metropolitana, senón que abranga tamén un segundo anel con vilas como Ribadavia, O Carballiño, Allariz, Xinzo, Monforte, etc., e que resolva dun modo eficiente a relación da cidade co seu entorno económico-industrial, singularmente co Parque Tecnolóxico e cos Polígonos de San Cibrao e O Pereiro".

El alcalde recuerda que el Plan de Integración de la Alta Velocidad prevé liberar el actual corredor ferroviario, y señala que la dimensión del área urbana de esta ciudad y la localización de los nodos de actividades "aconsellan pensar nun ámbito de cobertura do transporte público que canalice o importantísimo fluxo diario de viaxeiros entre a cidade, os polígonos e a tecnópole, e a liberación do corredor ferroviario nos ofrece a oportunidade de converter este corredor nunha liña de transporte intermunicipal de enorme potencial".

En sus escritos, el regidor municipal recuerda que todo lo expuesto constituye una alternativa contemplada ya por el Concello en el documento de inicio y anteproyecto del nuevo planeamiento, de cara a la revisión y adaptación del Plan Xeral de Ordenación Municipal de Ourense, "e que debe incorporarse ao estudo e planificación da mobilidade en Ourense e o seu ámbito de influencia", señala Francisco Rodríguez.

 
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