La línea del AVE entre Zamora y Ourense tiene ahora mismo 147 kilómetros en construcción
 
Al revisar el estado de los trabajos de la Alta Velocidad entre Zamora y Ourense, el presidente de Adif, Antonio González Marín, constató que 147,2 kilómetros de los 235 de este tramo están ahora mismo en construcción. Hay dos subtramos que están adjudicados y pendientes de que comiencen las obras, y otros ocho que se hallan en fase de licitación
 
 
 
 
 
5 de NOVIEMBRE de 2011: OURENSE DIXITAL

De los 235 kilómetros de vía férrea de Alta Velocidad entre Zamora y Ourense, 147,2 se encuentra actualmente en obras. Así lo ha certificado el presidente de Adif, Antonio González Marín, al supervisar el desarrollo y avance de los trabajos de construcción de este tramo de la LAV.
González Marín asistió al inicio de las obras del tramo del túnel de La Canda-Vilavella de 3,7 kilómetros de longitud, que discurre por suelo de A Mezquita en esta provincia y que cuenta con un presupuesto de 51,5 millones de euros.

Según la Administradora de Infraestructuras Ferroviarias, entre Zamora y Ourense hay actualmente 10 subtramos en construcción que representan una longitud de 147,2 kilómetros de vías, seis en la provincia de Zamora y los cuatro restantes en la de Ourense.

Otros 2 subtramos, los de Lubián-Túnel de La Canda y el Túnel de O Cañizo por su vía derecha, se encuentra adjudicados y pendientes de inicio de ejecución.
Los 8 subtramos restantes entre Requejo en Zamora y Porto en Ourense, con una longitud conjunta de 52 kilómetros, se hallan en fase de licitación.

Adif vuelve a incidir tanto en la complejidad y carestía de esta parte del trazado, lo que se debe a la complicada orografía existente, como en que dentro de este tramo se afrontará también la construcción de dos nuevas estaciones, la de Puebla de Sanabria, en Zamora, y la de A Gudiña-Puerta de Galicia nada más entrar el AVE en esta provincia, ambas en fase de proyecto.
Así como la adaptación a la Alta Velocidad de las estaciones de Ourense y Zamora.
Continúan los trabajos en los subtramos Porto-Miamán, Miamán-Ponte Ambía y Ponte Ambía-Taboadela, que totalizan 22,2 kilómetros de vías.

 
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