Llega la primera de las “Propostas Estrela” del candidato del PSdeG a revalidar la alcaldía de Ourense, fórmula que ya pusiera en marcha Francisco Rodríguez en la campaña de las Municipales de 2007.
El candidato socialista arrancó este martes sus grandes propuestas para la próxima legislatura con la implantación de un tranvía urbano que reforzará el servicio de transporte en la ciudad, “dotando a Ourense dun modo de transporte cercano, moderno, eficiente, económico e sostible”.

“Se o 22 de maio volvemos ter a confianza dos cidadáns iniciaremos as xestións para desenvolver o proxecto Tranvía de Ourense”, señaló Francisco Rodríguez. De este modo, según el candidato socialista, el nuevo Gobierno de la ciudad implantará un nuevo modelo de concesión que incoporará una línea de tranvía Norte-Sur desde la Estación Empalme (futura Estación Intermodal del AVE) y el Complexo Hospitalario de la ciudad.
Anunció Rodríguez que este el Tranvía de Ourense “será estrictamente urbano e de titularidade municipal” y funcionará de un modo independiente del servicio de transportes que propone el Concello para el actual corredor ferroviario.
Rodríguez calificó esta decisión de “estratéxica e baseada na experiencia de numerosas cidades similares a Ourense que actualmente contan, en planificación ou xa en explotación, con tranvías urbanos para o transporte municipal”, y mencionó en este sentido precedentes que sientan ciudades como Parla, Murcia, Granada, Alicante, Vitoria y Jaén, junto a otras en las que similares proyectos se hallan en fase de planificación.

Teniendo en cuenta las experiencias existentes, Ourense apostará por un tranvía de neumáticos, solución que permite en el caso de Ourense una adecuada adaptación a la trama viaria de la ciudad.
El servicio conectará los centros neurálgicos y principales polos de actividad de la ciudad, como son los extremos de su recorrido, la Estación de tren y la Residencia. Y combinados con tramos de gran afluencia peatonal y comercial, como son las calles Juan XXIII y Progreso, por ejemplo.
“Tamén favorecerá a comodidade, a eficiencia, a accesibilidade dos vehículos a persoas con mobilidade reducida, e a reducción de tempo de desprazamentos neste tipo de transporte”, concluyó Francisco Rodríguez.