La Administradora de infraestructuras ferroviarias desglosa en 18 subtramos el trazado del AVE entre la localidad zomorana de Requejo y la de Prado, concello de Vilar de Barrio, en la provincia de Ourense, según puso de manifiesto el titular de Fomento al explicar este sábado en A Coruña como piensa licitar y adjudicar Adif los tramos pendientes del AVE a Galicia.
Las explicaciones de José Blanco se produjeron después de que el pasado viernes, 8 de este mes, el Gobierno autorizara a Adif para sacar a licitación toda la obra pendiente de la Alta Velocidad a Galicia.

A diferencia de los restantes, estos 18 subtramos saldrán a licitación por el procedimiento de “concurso público convencional” es decir, no por el de “colaboración público-privada” de los restantes casos.
Los tramos en cuestión, según informa el Ministerio de Fomento, son los siguientes, y saldrán a licitación a partir del mes de mayo próximo:

1. Requejo-Túnel de Padornelo.
2. Lubián-Túnel de la Canda.
3. Túnel de la Canda-Vilavella.
4. Túnel de O Cañizo vía izquierda.
5. Túnel de O Cañizo vía derecha.
6. Campo Becerros-Portocamba.
7. Portocamba-Cerdedelo.
8. Túnel de Padornelo-Lubián.
9. Túnel de la Canda vía derecha.
10. Túnel de la Canda vía izquierda.
11. Túnel del Espino vía izquierda.
12. Túnel del Espino vía derecha.
13. Vilariño-Campobecerros vía derecha.
14. Vilariño-Campobecerros vía izquierda.
15. Túnel de El Corno vía derecha.
16. Cerdedelo-Prado.
17. Prado-Porto.
18. Túnel de Prado vía izquierda.

Por el mismo sistema saldrán a licitación y se adjudicarán los seis siguientes, ya de entrada del AVE en la capital ourensana. En este caso el proceso se fija para el trimestre del año que viene, 2012:

1. Taboadela-Túnel de Rante vía derecha.
2. Taboadela-Túnel de Rante vía izquierda.
3. Túnel de Rante-Seixalbo.
4. Seixalbo-Túnel de Montealegre (ancho internacional).
5. Seixalbo-Túnel de Montealegre (ancho ibérico).
6. Túnel de Montealegre-Estación de Ourense.

Fomento establece que la construcción de las nuevas estaciones de A Gudiña, Porta de Galicia, y Sanabria se construirán a lo largo del año 2014.
El proyecto de la estación Porta de Galicia de A Gudiña contempla la construcción del edificio de viajeros, los andenes y sus marquesinas, el acondicionamiento del paso inferior de acceso a andenes con los correspondientes elementos de comunicación vertical (escalera y rampa), el aparcamiento, los accesos rodados próximos al edificio de viajeros, la urbanización exterior y el vial de acceso a la estación desde su enlace con la carretera OU-533.

Por su parte, la estación de Sanabria se situará en la localidad de Otero de Sanabria, en el término municipal de Palacios de Sanabria (Zamora). En este caso Fomento destaca la integración del edificio y urbanización del entorno, “ya que se ubica en un paraje natural, y la importancia otorgada a la solución arquitectónica, energéticamente eficiente”, recalca el departamento de Blanco.