El BNG ha registrado una moción en el Senado por la que pide al Gobierno que elabore un estudio informativo para crear en Ourense el Tren de Cercanías. El senador Xosé Manuel Pérez Bouza, promotor de esta iniciativa, la explicó este lunes y la sustentó en que la llegada a la capital ourensana de la Alta Velocidad la hará posible, junto a las ventajas que dicho sevicio de cercanías representaría para la población.

En primer lugar, el BNG plantea al Ministerio de Fomento la elaboración de un estudio informativo que, con un coste aproximado al millón de euros, tendría que valorar la posibilidad de unir mediante un servicio ferroviario de cercanías las villas de Ribadavia y Carballiño con la capital ourensana. Además, el BNG propone ampliar el Tren de Cercanías desde la capital a los concellos limítrofes de Taboadela y San Cibrao das Viñas, líneas que el senador Pérez Bouza sostiene que “terían asegurada a viabilidade de antemán” por los trabajadores del Parque Tecnológico, los polígonos industriles, el CHOU e, incluso, el Campus Universitario.

El senador nacionalista incidió este lunes en la necesidad de aprovechar la red ferroviaria existente y que dejará expedita la llegada de la Alta Velocidad, y subrayó que el Tren de Cercanías no tiene por qué ser incompatible con el AVE sino al contrario.
Pérez Bouza incidió en la necesidad de tener listo el estudio que el BNG pide al departamento de José Blanco antes de finalizar el año 2011, e incidio en las ventajas que representa el tansporte ferroviario, “un medio de comunicación sostíbel”, mientras en el contexto social destacó que “contribúe a mellorar a movilidade da cidadanía e fixa poboación, ademáis de contar con un prezo asequible”.
El senador nacionalista incidió, además, en que la implantación de este Tren de Cercanías de Ourense “non tería un custe alto, xa que se trataría de aproveitar as infraestructuras ferroviarias convencionais e adecualas ao tipo de modelo que propomos”.