El Consello de la Xunta de Galicia de este jueves introduce una variación sobre lo previsto en la Central de Transportes y Terminal Intermodal de Ourense en San Cibrao das Viñas. Dice la Xunta que, para satisfacer la demanda que se produzca, se considera conveniente modificar el proyecto y unificar dos parcelas hasta resultar un total de 29.200 metros cuadrados. La unificación permite incorporar a la parcela resultante la vía que en el proyecto inicial daba servicio a cada una de las parcelas que ahora se agrupan. Con ello, la superfie final resultante será de 31.860 metros cuadrados. Así mismo, la Xunta confirma que habrá una tercera fase del proyecto de otros 98.000 metros cuadrados.
 
 
La Xunta opera un cambio en el proyecto de la Central de Tansportes de Ourense en San Cibrao
30 de OCTUBRE de 2009: OURENSE DIXITAL

La Central de Transportes y Terminal Intermodal de Ourense, desarrollada en el Concello de San Cibrao das Viñas por el IGVS, Instituto Galego da Vivenda e Solo, y la empresa pública Xestur, contará con una parcela de gran superficie para satisfacer la demanda que se produzca en tal sentido, después de que el Consello da Xunta de Galicia aprobara este jueves la modificación puntual del proyecto sectorial de la dicha central de transportes.
La modificación del proyecto consiste en la unificación de las dos parcelas de 16.213 y 12.987 metros cuadrados en una sola con un total de 29.200 metros cuadrados. La unificación permite al mismo tiempo incorporar a la parcela resultante la vía que en el proyecto inicial daba servicio la cada una de las dos parcelas que se agrupan, vía que ahora quieta incorporada a la parcela resultante, por lo que su tamaño final será de 31.860 metros cuadrados.

La modificación afecta a la segunda fase de la central de transportes, que fue vendida por el IGVS y Xestur Ourense en 2008, y cuyas obras de urbanización se encuentran actualmente en ejecución.
Esta segunda fase ocupa una superficie total de 101.231 metros cuadrados, de los que 44.863,60 son de uso industrial. La inversión prevista en las obras de urbanización es de 2.013.920,62 euros.

Se da la circunstancia, subraya la Xunta de Galicia, de que el desarrollo de la segunda fase fue iniciado por el anterior Gobierno cuando aún había más de 40.000 metros cuadrados sin vender en cuatro parcelas de la primera fase, lo que equivale al 52,6%del suelo puesto a la venta en esa primera fase de la central de transportes.
Las obras de urbanización de la segunda fase de la central de transportes comenzaron en noviembre de 2008 y está previsto su final a comienzos del próximo año.

Rematada la primera fase

La primera fase de la central de transportes, que ya se encuentra rematada y a la venta, ocupa una superficie total de 125.015 metros cuadrados, de los que son de uso industrial 76.100 metros cuadrados, distribuidos en un total de nueve parcelas, de las que están vendidas cinco (36.047 metros cuadrados).
Asimismo, está prevista una tercera fase, de 98.057 metros cuadrados, para la cuál ya están adquiridos los terrenos por parte del IGVS.

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