La revelación la hizo el secretario de Organización del PSOE ante el conselleiro de Medio Ambiente, el ourensano Manuel Vázquez Fernández. Dijo Blanco que sólo tiene claves, admitió que la decisión no está cerrada ni oficialmente tomada. Pero añadió, "no sería tan contundente si no supiera o si no intuyera cuál va a ser la decisión del Ministerio de Fomento".Parece suficiente viniendo de José Blanco.
Blanco habló de plazos al respecto: a finales del mes de octubre tendrá que estar redactado el estudio informativo de la A-76, y el proyecto propiamente dicho empezará a redactarse el año que viene.
José Blanco defendió contundente y tajante la opción lucense para la Autovía con Ponferrada, y señaló que "ni por vertebración ni por cohesión, podría pensarse en uno (un trazado) diferente" al de Monforte. Según el secretario de Organización del PSOE, "el sentido común y la lógica dicen que no puede haber otro trazado".
Así mismo, en consonancia con lo manifestado por su partido en esta provincia, José Blanco culpó a las 4 legislaturas consecutivas de gobierno del PP en la Xunta de Galicia, la situación de las carreteras e infraestructuras existentes en el Macizo Central de la provincia ourensana. En éste caso, el secretario de Organización contempla una especie de "discriminación positiva" para las comarcas de Trives en Caldelas en materia de enlaces con la futura Autovía. En el caso de Trives, se plantea una "vía de alta capacidad" que enlazaría con la A-76 a la altura de Montefurado, salvando el fuerte desnivel que marcan la desembocadura del Navea en el Sil.
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