Tres años y medio tendrán de plazo de ejecución los casi 7 kilómetros del tramo de la Alta Velocidad entre Vilariño de Conso y Campobecerros, en Laza. Son 42 meses para ejecutar la obra de uno de los tramos de mayores dificultades de la línea del AVE Madrid-Galicia, cuyos servicios de asistencia técnica para dichas obras suponen un presupuesto de 6,2 millones de euros.

Es lo que este lunes ha aprobado el Consejo de Administración de la Administradora de Infraestructuras Ferroviarias, Adif. Se trata sólo de las labores de seguimiento y control de la ejecución de las estructuras, túneles, viaductos, falsos túneles así como las afecciones medioambientales y la protección del patrimonio cultural.
Desde que el 10 de abril de 2011 el Ministerio de Fomento anunciara siendo su titular el socialista José Blanco, que esta obra se adjudicaría por concurso "público convencional", nada más se ha hecho público al respecto, así como el coste de este y otros tramos y subtramos que constituirán la parte más cara y de mayor tunelado de la Línea del AVE entre Madrid y Galicia y que todavía no consta que hayan sido adjudicados.

El caso del tramo Vilariño de Conso-Campobecerros es un claro ejemplo, pues, según los datos facilitados por la propia Adif, es en su práctica totalidad un túnel, el túnel de Bolaños, que completa por la vía derecha 6,8 kilómetros bajo tierra y 6.780 metros por la vía izquierda. Junto a esto, será preciso construir dos viaductos de 41 metros cada uno.