Adif, la Administradora de infraestructuras ferroviarias, da cuenta de haber finalizado la construcción del tablero del viaducto de Bouzas, situado en el subtramo Miamán-Ponte Ambía (Ourense), dentro del tramo Zamora-Ourense, correspondiente a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia.

El viaducto de Bouzas tiene una longitud de 216 m y salva el valle por el que discurre el regueiro de Bouzas, en el concello ourensano de Baños de Molgas. La estructura tiene 5 pilares con alturas variables entre 8 y 16 m, y el tablero sustenta una plataforma ferroviaria de doble vía de 14 m de anchura.
El trazado del subtramo Miamán-Ponte Ambía, de 6,7 km de longitud, discurre íntegramente por el mencionado término municipal de Baños de Molgas.

Adif destaca que, además del viaducto de Bouzas, como elementos singulares de este tramo existen dos viaductos más: el de Miamán, de 177 m de longitud, para salvar el valle originado por el regueiro de Porro, y el de Arnoia, sobre el río del mismo nombre y de 799 m de longitud, el mayor con diferencia de los tres.

También está prevista la construcción de dos pérgolas, de 57 y 117 m de longitud, para salvar la línea de ferrocarril convencional Medina-A Coruña, y del túnel de Bouzas, de 852 m de longitud, de los cuales 676 metros son en mina y 176 en túnel artificial.