El Concello de Ourense propone: Estación Intermodal cubierta a la que llegará el AVE por 500 metros de vías soterradas
 
El Concello de Ourense remitió este martes a Fomento y a la Xunta de Galicia su propuesta para la integración del AVE en la capital ourensana. Rodríguez, alcalde, da por cerrada la negociación al respecto. La nueva Estación Intermodal irá “cuberta”, término que se prefiere en el Concello en vez de soterrada, y se soterrarán los 500 metros de vía que hay entre los actuales talleres de Renfe y la nueva Estación
 
 
17 de NOVIEMBRE de 2010: OURENSE DIXITAL

El alcalde de Ourense, Francisco Rodríguez, da por cerrada la integración del AVE en la capital ourensana y envió este martes el proyecto que ha redactado el Concello de Ourense al ministro de Fomento, José Blanco, y al presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo.
Este miércoles, a las 10 de la mañana Rodríguez dará a conocer a los agentes sociales de la ciudad dicho proyecto, y a las once y media lo hará público, acto en el que está previsto que le acompañen la teniente de alcalde, Isabel Pérez, y la concelleira de Urbanismo, Áurea Soto.

Medio kilómetro de vías cubiertas, un gran complejo residencial comercial, hotelero y dotacional, una gran plaza pública, una completa reordenación de la movilidad y una profunda remodelación urbana de las zonas afectadas, constituyen los ejes del proyecto de ordenación redactado por el Concello.
La Estación Intermodal de Ourense será cubierta, término que prefiere emplear en el Concello en vez de soterrada, en un diseño que se plantea, fundamentalmente, “para salvar tódolos desniveis existentes” y para “devolver esta zona a súa topografía orixinal”, adelantaron fuentes del propio Concello ourensano.
La propuesta remitida por el alcalde de la ciudad a Fomento y a la Xunta de Galicia, la sustancia el propio Concello en las siguientes ocho grandes líneas maestras:

- La propuesta municipal prevé construir sobre las vías el edificio de la nueva Estación Intermodal tren-autobús y una gran plaza pública de 25.000 m2. 

- Incluye un complejo de 800 viviendas, nuevos hoteles, áreas comerciales, servicios, equipamientos, zonas verdes, 2.500 plazas de aparcamento personal y un aparcamento público para 960 vehículos.

- El Concello de Ourense plantea una amplia reordenación urbana que abarca también el corredor ferroviario liberado y el ámbito de la Estación de San Francisco, donde propone 10.000 m2 a uso comercial y hotelero. 

- Medio kilómetro (500 mts.) de vías entre los talleres de RENFE y la Estación serán soterrados aprovechando los desniveles de cuota existentes, generando la nueva Plaza de la Estación. 

- El eje Avda. de Marín-Euloxio Gómez Franqueira se transforma en una gran arteria que articula y desarrolla la ordenación del conjunto y da paso a la estación y a los aparcamientos.

- La avenida Xesús Posa se prolonga hasta Río Arnoia sobre el sistema ferroviario y el espacio de vías, y se abren nuevos viales al lado de la infraestructura para mejorar la movilidad en Peliquín.

- El Concello propone implantar en el antiguo trazado un nuevo corredor urbano hasta el Polígono de San Cibrán mediante un Sistema de Transporte Guiado de Viajeros. 

- El proyecto municipal establece importantes avances de integración urbana y ambiental en zonas como Seixalvo, Mende, Oira y Peliquín.

 
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  Francisco Rodríguez, alcalde de Ourense  
     
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