De “chapuceira” y “moi propia tanto de Vila no Concello como de Feijóo na Xunta”, califica el BNG de Xinzo de Limia la decisión del Concello de cerrar cautelarmente la carretera Xinzo-Vilar de Barrio por la Lagoa de Antela. La decisión se adotó debido al mal estado del vial, y los responsables municipales señalaron que los problemas serían solucionados con un reparcheado del firme.
Ahora, los nacionalistas vuelven a insistir en que una solución real para esta carretera plantea un calado mucho mayor.

De hecho, recuerda el BNG que ya a finales de 2008, con el bipartido en la Xunta de Galicia, el Grupo de Amador Díaz Penín planteó al Concello de Xinzo de Limia la conveniencia de dirigirse a la administración autonómica para solicitar la conversión de esta carretera en autonómica.
Ya entonces hablaba el BNG de “lamentabel estado do firme”, así como de que la velocidad máxima de 60 kilómetros/hora fijada para el vial era superada casi sistemáticamente por la práctica totalidad de los vehículos, dado el trazado completamente recto del vial.
El BNG incidía en que era preciso corregir la desproporción que existía entre la realidad actual y la que en su momento dio origen a este vial, que fue concebido como una pista agrícola.

“Un ano despois, o Goberno popular do Concello de Xinzo de Limia, en troques de ofrecer unha resposta contundente, volve recuncar en medidas de curto alcance que non serven máis que para agochar o problema”, señala el portavoz nacionalista en este Concello. Por lo cual, Díaz Penín vuelve a soliciatar al alcalde que eleve petición a la Xunta de Galicia para que la carretera se convierta en un vial autonómico, lo que evitaría realmente los problemas que presenta y los riesgos que conlleva.