La CHM-S afronta la mejora de la Estación Depuradora de Xinzo para eliminar nutrientes de las aguas del Limia
 
Con una inversión de 1,5 millones de euros de los que el Concello sólo tendrá que aportar 300.000 (20%), Xinzo dispondrá pronto de una nueva Estación Depuradora de Aguas Residuales. Los trabajos a llevar a cabo están estudiados para eliminar al máximo los nutrientes tan abundantes en esta zona, especialmente el fósforo, causantes de la contaminación que desde años viene acusando el río Limia
 
 
 
 
 
 
27 de AGOSTO de 2014: LIMIA DIXITAL

Con una inversión de 1,5 millones de euros, el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente y el Concello de Xinzo de Limia abordarán las obras de mejora de la EDAR, la Estación Depuradora de Aguas Residuales, de este concello. Así lo refrendo el acuerdo firmado este martes por el presidente de la Confederación Hidrográfica del Miño-Sil en representación del MAGRAMA, Francisco Marín, y el alcalde de Xinzo, Antonio Pérez.

La instalación ha de mejorar la capacidad de la que dispone actualmente para eliminar los nutrientes que la actual es capaz de filtrar, lo que conlleva la reforma integral de la actual Estación. Terminados los trabajos, la Estación de Xinzo dispondrá de una capacidad de tratamientos de 3.360 metros cúbicos de agua al día, lo que equivaldrá, según los cálculos técnicos, a atender las necesidades de depuración de una población de más de 16.000 habitantes.
El Estado a través del MAGRAMA aportará el 80% de la obra, mientras que el Concello de Xinzo los 300.000 euros restantes equivalentes al 20%.

La nueva instalación habrá de situar los parámetros de los vertidos en los establecidos para una zona ZEPA, Zona de Especial Protección de Aves, minimizando el consumo de reactivos y priorizando la eliminación de los nutrientes tan abundantes en esta comarca, especialmente el fósforo. Lo que se hará por vía biológica.
Además, la nueva EDAR habrá de adaptarse tecnológicamente a una reducción de los costes de energía, lo que implicará instalar sensores y elementos de autogestión y de variaciones de frecuencia en motores par que estos trabajen cuando haga falta y al ritmo que sea necesario, entre otros avances.

 
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