Al final se calcula que haya una persona cada tres metros en los algo más de 16 kilómetros que separan las localidades de Trives y Larouco, donde este domingo una cadena humana reclamará la opción que Fomento denomina "Corredor número 3" para el trazado a la Autovía A-76 con Ponferrada. O lo que es lo mismo, que la futura A-76 discurra por el Eje Norte de la provincia de Ourense que conforman las tierras de Caldelas y Trives hasta alcanzar Valdeorras.
Para que puede haber una persona cada tres metros serán necesarias 6.000 cubriendo ese tramo de 16 kilómetros y pico.

 
 

La Plataforma de la A-76 por el Corredor 3, ante la movilización más complicada de todas las realizadas

 
18 de AGOSTO de 2007: OURENSE DIXITAL

Unas 8.000 personas harían falta para cubrir el trayecto que separa las localidades de Trives y Larouco, donde el domingo, 19 de agosto, la Plataforma pro Autovía A-76 por Trives y Caldelas tiene previsto montar una cadena humana que cubra los 16,5 kilómetros que separa ambas localidades ourensanas. Es decir, una persona cada dos metros.
Esto según las previsiones iniciales establecidas por los organizadores.

A mitad de semana, la organización cifraba en la mitad, 4.000, las personas que ya habían comprometido su participación. Teniendo en cuenta que todavía había tiempo, la organización no desistía, al contrario, de conseguir su objetivo inicial, aunque advertía que ya sería suficiente pues con una persona cada 4 metros la cadena humana sería factible.
Teniendo en cuenta los días que restaban hasta el domingo y que la campaña de captación de adhesiones y participantes continuó, trayendo la Plataforma incluso una carpa a la calle del Paseo de la capital ourensana, es muy posible que, sino los 8.000, los organizadores consigan 3.000 personas este domingo, día 19. Esto querría decir una persona cada 3 metros.

Dispositivo complejo

Independientemente de que sea éste, la participación, un factor muy a tener en cuenta, ya no es el que más preocupa a los organizadores de la movilización, ahora centrados en el complejo dispositivo que es preciso articular para culminar con éxito la cadena humana.

El tramo elegido para la movilización es el más sinuoso de la ahora Comarcal 536, Ourense a Ponferrada, antes Nacional 120 (Logroño-Vigo). Comprende los conocidos popularmente en la zona como "Codos de Larouco", y salva las pendientes de ambos lados, Valdeorras y Trives, del cañón del Bibei.
Precisamente en A Ponte Bibei se ha situado la referencia principal a nivel de organización. A este punto empezarán a llegar los primeros autobuses que irán repartiendo a los participantes hacia Larouco y hacia Trives. Cada uno de ellos irá provisto de un globo inflado con helio.
Cumplimentado el proceso, la organización comprobará que todo esté en orden, y al alcanzar A Ponte Bibei el disparo de una bomba de palenque indicará a los participantes que deben soltar su globo.

De esta forma la Plataforma constituída en su día a favor del trazado por Ourense, y en la que se encuentra una veintena de municipios ourensanos, reclamará la atención del Ministerio de Fomento a sus planteamientos. Para los organizadores no hay duda de que se trata de la movilización más importante de cuantas hasta el momento se han realizado. Y también la más compleja.

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REDACCIÓN de Ourense Dixital